Il direttore della McLaren Racing Eric Boullier afferma che il team ha affrontato tutti i problemi di affidabilità che hanno afflitto il suo programma pre-campionato.
La McLaren ha subito una serie di battute d’arresto durante gli otto giorni di pista sul Circuito di Barcellona-Catalogna, con la MCL33 la meno affidabile delle 10 vetture presenti.
L’MCL33 della McLaren è stato fermato da un paio di interruzioni elettriche, un problema idraulico, una perdita di olio e un guasto al turbo durante il secondo test, anche se le figure chiave sono ripetutamente insiste sul fatto che le battute d’arresto erano minori.
È arrivata una settimana dopo che la sua corsa nel primo test è stata compromessa da un guasto al dado della ruota e da un problema alla clip di scarico.
Ha detto che sono problemi tutti affrontati in vista del Gran Premio d’Australia di questo fine settimana.
“Non ha provato l’esperienza che speravamo nei test invernali, ma tutti i problemi che abbiamo dovuto affrontare sono stati richiamati in fabbrica”, ha affermato;
“C’è un’enorme quantità di lavoro dietro le quinte per assicurarci di non lasciare nulla di intentato nella nostra ricerca di estrarre il massimo possibile dal nostro nuovo pacchetto sin dalla prima gara”;
“Non ci aspettiamo che i miracoli funzionino da un giorno all’altro, anzi, ma quello che questo è il primo Gran Premio della McLaren con la potenza Renault, è stato equipaggiato da Honda nel 2015-17, con il team presentato dal cambio di partner”.
In anteprima dell’imminente, Fernando Alonso ha dichiarato: “La nostra vettura ha mostrato un grande potenziale nei test invernali e, anche se sappiamo che ci sono ancora molti macchina di quest’anno lavora insieme.
“L’Australia è il suo primo vero test e sta lavorando duro tutto il fine settimana per riunire tutti gli ingredienti”;
“Nessuno potrà mai partecipare alle altre squadre si esibirà nella prima gara della stagione e tutto ciò contribuirà all’eccitazione”;
“Melbourne è una pista fantastica, non vedo l’ora di vedere cosa fare tariffa”.
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