Honda e RedBull iniziano le discussioni sui motori del 2019

Red Bull e Honda hanno iniziato le discussioni sulla fornitura dei motori per la stagione 2019 con il primo incontro ufficiale tra le due società che si svolgeranno nel fine settimana del gran premio dell’Azerbaijan.

(clicca qui per leggere la sintesi della gara)

Sabato, il consigliere della Red Bull Motorsport Helmut Marko ha incontrato il capo del motorsport Honda Masashi Yamamoto per discutere della possibilità di passaggio della Red Bull a Honda dall’attuale fornitore Renault – una mossa che la sorella Toro Rosso ha completato l’anno scorso.

Sulla scia di affidabilità e prestazioni più forti, Honda è ora una scommessa più probabile per il team di Milton Keynes, che ha un rapporto teso con la Renault, i cui motori si rimodellano come Tag Heuer.

Le fortune Honda hanno cercato questa stagione con Pierre Gasly della Toro Rosso che si è assicurato il quarto posto in Bahrain – un risultato che l’ex partner McLaren non è riuscito a raggiungere nelle sue tre stagioni con la marca giapponese – mentre l’affidabilità non è stata una grande preoccupazione.

Yamamoto ha detto che l’incontro con la Red Bull è stato “positivo“, ma è molto nelle prime fasi.

“È stato il primo incontro, abbiamo discusso le condizioni di entrambe le parti, cosa ci aspettiamo gli uni dagli altri”,

ha detto Yamamoto al sito ufficiale di Formula 1.

“E ‘stato positivo, crediamo di essere entrambi soddisfatti, c’è una buona relazione tra noi, ma è la prima volta che abbiamo un incontro ufficiale, è il punto di partenza per un potenziale futuro”.

Le squadre sono obbligate dalla FIA a confermare i loro partner di motori per la stagione successiva entro il 15 maggio, il che significa che la Red Bull ha solo due settimane per prendere una decisione definitiva in merito.

“Voglio usare il tempo che ci resta da discutere con i membri del consiglio di Honda prima di riportare il feedback alla Red Bull per fare i passi successivi”;

“Quando abbiamo deciso di tornare in F1, il piano non era quello di restare con una sola squadra ma lavorare con più team”;

“I membri del consiglio sono consapevoli delle discussioni e c’è un grande rispetto per il rapporto [con l’organizzazione Red Bull]”.

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