Il pilota del Prustel GP KTM Moto3, Jakub Kornfeil, ha detto che ha saltato 9,7 metri in aria quando ha colpito l’odiosa Honda di Enea Bastianini nelle ultime fasi del Gran Premio di Francia di domenica.
Kornfeil era in corsa nel gruppo di testa quando il pilota leopardo Bastianini si è schiantato di fronte a lui nell’ultima curva del penultimo giro.
Il pilota ceco non aveva dove andare e ha investito la moto di Bastianini, lanciando quasi 10 metri in aria prima di atterrare e continuare fino al sesto posto.
Sometimes, you just got to SEND IT! 🚀@JakubKornfeil84 goes BIG in the craziest save in #Moto3 history!#FrenchGP pic.twitter.com/VnSPFB7Jlf
— MotoGP™🇫🇷🏁 (@MotoGP) 21 maggio 2018
In un’intervista a motogp.com , Kornfeil dice che il suo unico pensiero era quello di “aprire il gas e cercare di sopravvivere”, mentre rivelare l’impatto con la moto di Bastianini ha messo l’airbag nelle sue tute.
“Beh, durante la gara non ci stavo pensando”, ha detto.
“Ho visto la moto di fronte a me in questo modo [ad angolo] in modo da poter fare il salto, e dico solo” Ok, è proprio come l’allenamento motorcross, quindi basta aprire il gas e cercare di sopravvivere in aria e stai sulla bici”,
“Quando sono atterrato, è stato molto morbido nelle pietre e non sento nulla. Il problema era un po ‘, quando ero in aria, il mio airbag è esploso, e questo mi ha fatto sentire un po’ a disagio”,
“Quando sono atterrato in qualche modo l’ho salvato. Non so come, sono rimasto al gas. Nella mia mente andava solo una frase: “Tieni il gas”, perché so che ti atterri in motocross, devi sempre avere il gas”,
“L’ho fatto e l’ho salvato e sono molto, molto felice. L’unico problema non erano le palle, ma il mio pene faceva molto male nell’ultimo giro”,
“Immediatamente al traguardo aprire la tuta di pelle, ho dato il mio protettore di petto ai marescialli sul rettilineo finale, e ho cercato di allungare un po ‘. Quindi questo era un po ‘il problema”,
“Dopo la gara, quando ho visto il video, sono stato pazzo, specialmente le foto, la più grande”,
Ha aggiunto che i dati degli ingegneri di KTM hanno rivelato che aveva saltato 9,7 metri in aria, e ha rotto la sua unità di sedile nel pianerottolo.
“Abbiamo controllato i dati con molta attenzione, in particolare gli ingegneri KTM del camion KTM dalla fabbrica”,
“Ci portano un sacco di dati e dicono che il mio shock è stato più veloce che su una moto da cross, e in motocross stai usando uno shock molto veloce perché deve assorbire molto bene i dossi”,
“Quindi la mia velocità era ancora più veloce di quanto non stiano usando nel motocross. Per la distanza, ho saltato 9,7 o 9,6 metri, quindi quasi 10 metri, quindi è piuttosto lungo”,
“La mia sospensione posteriore era completamente abbassata, completamente abbassata, e ho rotto il sedile. Stiamo usando un sedile in fibra di carbonio, è solo un pezzo, non c’è metallo, stiamo usando pieno di carbonio e questo mi sono rotto “.
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